Hyundai Motor Group poised for potential gains from US tariffs on Mexico, ET Auto

बुधवार को बाजार पर नजर रखने वालों के अनुसार, हुंडई मोटर समूह संयुक्त राज्य अमेरिका की योजना से कम से कम प्रभावित वैश्विक वाहन निर्माताओं में से कम से कम प्रभावित वैश्विक वाहन निर्माता हैं।

मेक्सिको में उत्पादन आधारों वाले प्रमुख वाहन निर्माताओं में जनरल मोटर्स (जीएम), फोर्ड, टोयोटा, निसान, वोक्सवैगन, होंडा और स्टेलेंटिस शामिल हैं, जिनमें से सभी का उद्योग के आंकड़ों के अनुसार अमेरिका के लिए महत्वपूर्ण निर्यात है।

पिछले साल, जीएम ने मैक्सिकन निर्यात को 712,000 वाहनों के साथ अमेरिका में ले जाया, इसके बाद फोर्ड और निसान ने 358,000 यूनिट और 315,000 यूनिट के साथ क्रमशः योनहाप समाचार एजेंसी की रिपोर्ट की।

वोक्सवैगन 287,000 इकाइयों के साथ चौथे स्थान पर आया, जिसे मेक्सिको से अमेरिका भेजा गया, क्रमशः टोयोटा और होंडा द्वारा 228,000 और 211,000 इकाइयों के साथ।

मैक्सिकन उत्पादन के लिए हुंडई मोटर समूह का संपर्क अपेक्षाकृत कम है, जिसमें नुएवो लियोन में किआ के लिए विनिर्माण संयंत्र 2024 में अमेरिका में 151,000 वाहनों को भेज दिया गया था।

बाजार विश्लेषकों ने कहा कि मेक्सिको पर अमेरिकी टैरिफ प्रतियोगियों की कीमतें बढ़ा सकते हैं, जिससे हुंडई मोटर समूह को अमेरिका में बाजार हिस्सेदारी हासिल करने का अवसर मिल सकता है

डोल इन्वेस्टमेंट एंड सिक्योरिटीज के एक विश्लेषक, यू जी-वोंग ने कहा, “अमेरिका में सालाना बेचे गए 17 मिलियन वाहनों में से 2.8 मिलियन मेक्सिको से आते हैं, 16.5% आयात के लिए लेखांकन करते हैं।”

यूओ ने कहा कि हुंडई मोटर समूह में वैश्विक वाहन निर्माताओं के बीच मेक्सिको पर सबसे कम उत्पादन निर्भरता है, जो प्रतिस्पर्धी लाभों में अनुवाद कर सकता है। Shinyoung सिक्योरिटीज ने एक रिपोर्ट में इस तरह के दृश्य को प्रतिध्वनित किया।

“हुंडई मोटर समूह को पारंपरिक वाहन निर्माताओं के बीच कम से कम टैरिफ-संबंधित जोखिम का सामना करना पड़ता है। यदि टैरिफ के कारण प्रतियोगियों के वाहन की कीमतें बढ़ती हैं, तो समूह मूल्य लाभ के माध्यम से बाजार के हिस्से पर कब्जा कर सकता है,” यह कहा।

दक्षिण कोरियाई समूह मेक्सिको और कनाडा में 200 से अधिक व्यावसायिक संस्थाओं का संचालन करते हैं, जो अमेरिकी सरकार द्वारा भारी टैरिफ का सामना करते हैं, संभवतः अगले महीने से।

88 कोरियाई समूहों के अपने सर्वेक्षण में, स्थानीय कॉर्पोरेट डेटा फर्म कोरिया CXO इंस्टीट्यूट ने पाया कि उनमें से 25 ने 2024 के अंत तक दोनों देशों में एक संयुक्त 201 सहायक कंपनियों का संचालन किया।